Представленный здесь амортизатор произведен в городе Ульяновске, на предприятии "Шток-Авто". Заводское обозначение амортизатора SA3151-2905006-107.
Буквы SA, скорее всего, обозначают производителя - "Shtok-Auto" или от английского "shock absorber", что значит амортизатор.
Далее идет номер, чаще всего совпадающий с каталожным номером амортизатора, например, для автомобилей УАЗ это могут быть: 469, 3151, 3159, 3163, 3160 и т.д. А могут быть и другие числа, например 205, 206 …, обозначающие специальную применяемость, такую как "Трофи-Лифт" и др. Цифры после дефиса обозначают: 290 -передняя ось, 291 - задняя, в случае если амортизатор применяется и на передней и на задней осях, то может использоваться любой вариант. Следующие 4 цифры – тип амортизатора, например, 5004 или 5006 и т.п. Цифра "1" после второго дефиса SA3151-2905006-107 говорит о том, что это газомасляный (газонаполненный) амортизатор. Если вместо "1" будет цифра "0", то это амортизатор масляный (гидравлический). Иногда газомасляный амортизатор ошибочно называют газовым.
Если к последним трем цифрам добавляются числа 30, 50, 70, 100 и т.п., то они обозначают величину лифта в миллиметрах, на которую рассчитан амортизатор. Например, SA205-2905004-10730. Ход амортизатора SA3151-2905006-107 по данным производителя составляет 167 мм., фактические замеры показали значение 179 мм.
Амортизатор комплектуется нижней резиновой втулкой 3160-2905432 с внутренней металлической втулкой 3160-2905420 и двумя верхними резиновыми втулками 451-2905432 или 24-2915432. Иногда, вместо одной нижней втулки 3160-2905432 устанавливается две втулки 24-2915432.
Верхний "стакан" амортизатора выполнен из металла, что намного надежнее встречающихся пластиковых вариантов, а это особенно важно для автомобиля УАЗ, который часто используется в условиях бездорожья.
Такую схему крепления амортизатора иногда называют "ухо-ухо". Если крепление на одном конце амортизатора выполнено в виде шпильки с резьбой, то можно встретить название "шток-ухо". Возможно, эта информация поможет в поиске нужной запасной части. В Каталогах деталей УАЗ 3151хх за 2007 г и УАЗ Хантер 315195 за 2005 г., показано, что этот амортизатор применяется на задней подвеске упомянутых автомобилей и на передней, если она выполнена на рессоре, для пружинной подвески, применяется другой амортизатор.
Если вы не можете найти нужный вам газонаполненный амортизатор, чаще называемый в Интернете "газомасляный", попробуйте очень распространенный вариант написания с орфографической ошибкой "газомаслянный".
Перед установкой на автомобиль амортизатор нужно «прокачать», для этого нужно:
- Расположить амортизатор штоком вниз и подождите 5-10 секунд;
- Не меняя положение, медленно и равномерно полностью сжать амортизатор;
- После сжатия, сохраняя вертикальное положение штоком вниз, подождать 5-10 секунд;
- Не отпуская шток перевернуть амортизатор штоком вверх и подождать 5-10 секунд;
- Медленно и равномерно выдвинуть шток на всю его длину.
Повторить операции все операции 2-3 раза.
После прокачки амортизатор должен находиться в вертикальном положении штоком вверх, это положение не должно меняться до полной установки на автомобиль.
После прокачки, находящийся в вертикальном положении штоком вверх амортизатор, можно проверить на работоспособность. Для этого нужно сделать несколько резких, коротких нажимов, при этом ход амортизатора должен быть плавным без рывков.
Для удобства подбора амортизатора для автомобиля УАЗ, можно посмотреть таблицу размеров амортизаторов, в которой указан их ход, минимальная и максимальная длина.
Возможное написание каталожных номеров: 3151-2905006, SA3151-2905006-107, -
Встречающиеся наименования детали : -
